Chiều 1/4, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đường Hồ Chí Minh thông tin, đơn vị đang lên phương án để các nhà thầu thi công việc cắm biển báo cấm, biển hướng dẫn ở các nút giao ra vào tuyến trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn và các đoạn tuyến kết nối với trực tuyến m88 đối với các loại xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục, xe khách trên 30 chỗ và xe giường nằm trước ngày 4/4.
trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn có tổng chiều dài 98,3 km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế với tổng mức đầu tư 7.669 tỉ đồng, ở giai đoạn 1 dự án chỉ thực hiện với 2 làn xe. Từ lúc đưa vào sử dụng, trực tuyến m88 này bộc lộ nhiều bất cập, xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Vì vậy, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức họp các đơn vị liên quan, xem xét phương án phân luồng giao thông và đi đến quyết định, từ ngày 4/4 sẽ hạn chế xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục (tải trọng trên 30 tấn) lưu thông trên trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn.
Từ ngày 4/4 sẽ hạn chế xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục (tải trọng trên 30 tấn) lưu thông trên trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn.
Ghi nhận của phóng viên vào trưa 1/4, tại nút giao ra vào trực tuyến m88 Cam Lộ - La Sơn thuộc xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ chưa có bất kỳ một biển báo cấm, biển hướng dẫn nào liên quan đến việc hạn chế các phương tiện đi trên tuyến trực tuyến m88 này.
Theo BQLDA đường Hồ Chí Minh, dự kiến phương án cắm biển báo cấm, biển hướng dẫn ở các nút giao ra vào tuyến Cam Lộ-La Sơn và các đoạn tuyến kết nối với trực tuyến m88 được thực hiện và phải hoàn thành trong các ngày 2 và 3/4. Sau khi biển báo có hiệu lực thì các phương tiện nói trên buộc phải lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị như trước đây. Điều này đồng nghĩa lưu lượng các phương tiện cỡ lớn, trọng tải nặng đi qua trung tâm tỉnh Quảng Trị sẽ tăng cao. Trong lúc đó, Quốc lộ 1 đoạn qua TP Đông Hà hiện chưa có đường tránh, do đó nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao, nhất là vào những khung giờ cao điểm.
Trước tình hình trên, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị Trần Ngọc Sơn đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phân luồng giao thông trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn cần dựa trên quy định hiện hành và các cơ sở pháp lý liên quan, phù hợp với điều kiện thực tế và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh cũng như vùng. "Hiện tại không có điều luật và quy định nào cấm các xe tải nặng đi vào đường trực tuyến m88", ông Sơn nói.
Ông Nguyễn Anh Tuấn-Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị cho hay, từ lúc trực tuyến m88 Cam Lộ-La Sơn đưa vào khai thác đã giảm lượng lớn phương tiện qua TP Đông Hà và Quốc lộ 1 phía Nam của tỉnh. Nhờ vậy, trong năm 2023, địa phương đã giảm tai nạn giao thông về cả 3 tiêu chí.
(Theo TPO)
