Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo “nóng” sau hàng loạt vụ tai nạn máy m88 đăng nhập
- Cập nhật: Thứ ba, 31/12/2024 | 8:21:22 AM
Ngày 30/12, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã ban hành chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không sau hàng loạt vụ tai nạn máy m88 đăng nhập liên tiếp xảy ra trên thế giới mấy ngày qua, trước thềm cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ đang đến rất gần.
|
|
Máy m88 đăng nhập của hãng Jeju Air.
|
Trong thời gian vừa qua, trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không, gây thiệt hại nghiêm trọng về người như tai nạn máy m88 đăng nhập B737-800 của Hãng hàng không Jeju Air ngày 29/12/2024 làm chết 179/181 người trên máy m88 đăng nhập tại Hàn Quốc; tai nạn máy m88 đăng nhập E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines ngày 25/12/2024 làm chết 38/67 người trên máy m88 đăng nhập tại Kazakhstan,...
Nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm Tết nguyên đán, khi mật độ hoạt động hàng không tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu người khai thác máy m88 đăng nhập quán triệt đội ngũ người lái máy m88 đăng nhập triệt để tuân thủ các chính sách, quy định, quy trình khai thác tiêu chuẩn đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong những tình huống phức tạp, nghiêm túc tuân thủ các quy định tại các chỉ thị an toàn của Cục Hàng không Việt Nam, kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành m88 đăng nhập khi cần hỗ trợ nhằm bảo đảm an toàn cho chuyến m88 đăng nhập.
Đồng thời, lập kế hoạch m88 đăng nhập, đường m88 đăng nhập tránh hoàn toàn các khu vực không phận có rủi ro về xung đột vũ trang, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành trình m88 đăng nhập; chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch m88 đăng nhập cho phù hợp nhằm giảm thiểu rủi ro ảnh hưởng của điều kiện thời tiết bất lợi đối với an toàn của chuyến m88 đăng nhập.
"Bên cạnh đó, tăng cường nội dung huấn luyện trong buồng lái mô phỏng (Simulator) về các tình huống hạ cánh trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, diễn biến bất ngờ, đặc biệt là cất, hạ cánh trong điều kiện thời tiết có gió đứt, gió giật, gió cạnh xuất hiện đột ngột; trọng tâm là thao tác chống gió cạnh, giữ và tiếp đất đúng tâm đường cất hạ cánh và chuẩn bị tâm lý sẵn sàng m88 đăng nhập lại vòng hai khi điều kiện thời tiết bất lợi", Cục trưởng Đinh Việt Thắng chỉ đạo.
Người khai thác máy m88 đăng nhập tiếp tục triển khai hiệu quả chương trình phân tích tham số liệu m88 đăng nhập, thực hiện đầy đủ việc phân tích, xác định nguyên nhân, các biện pháp khắc phục, phòng ngừa đối với các sự kiện có nguy cơ uy hiếp cao đối với an toàn m88 đăng nhập, báo cáo đầy đủ kịp thời về Cục.
Đơn vị này được giao phân tích, đánh giá nguyên nhân các sự kiện liên quan tới tiếp cận không ổn định; đưa ra biện pháp khắc phục phòng ngừa để giảm tỷ lệ tiếp cận không ổn định, đáp ứng mục tiêu của Bộ chỉ số an toàn hàng không; tổ chức bình giảng, huấn luyện người lái tàu m88 đăng nhập có đủ kiến thức, kỹ năng để nhận dạng, phòng tránh và xử lý trong trường hợp tiếp cập không ổn định, bảo đảm chuyến m88 đăng nhập thực hiện an toàn.
Tổ chức bảo dưỡng máy m88 đăng nhập, quán triệt đội ngũ nhân viên kỹ thuật triệt để tuân thủ quy trình và tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, các quy định an toàn khi thực hiện nhiệm vụ trong khu vực cảng hàng không, đặc biệt công tác kiểm tra kỹ thuật trước khi ký đưa máy m88 đăng nhập/thiết bị máy m88 đăng nhập vào khai thác. Người khai thác tàu m88 đăng nhập, tổ chức bảo dưỡng triệt để tuân thủ quy định, hướng dẫn của nhà sản xuất trong bảo dưỡng tàu m88 đăng nhập; bảo đảm nguyên tắc chỉ được phép thực hiện chuyến m88 đăng nhập khi máy m88 đăng nhập đáp ứng tiêu chuẩn đủ điều kiện m88 đăng nhập.
Hai đơn vị này cần tăng cường kiểm tra, giám sát nội bộ để phát hiện kịp thời thiếu sót, sai lỗi của hệ thống, từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả; thực hiện và triển khai hiệu quả Chương trình quản lý an toàn, tuân thủ quy định về báo cáo bắt buộc, khuyến khích báo cáo tự nguyện và tự báo cáo vi phạm, nâng cao văn hóa an toàn, bảo đảm các sự vụ được điều tra phân tích nguyên nhân và có giải pháp phòng ngừa hiệu quả.
Đối với người khai thác tàu m88 đăng nhập nước ngoài, cần thực hiện đầy đủ công tác chuẩn bị chuyến m88 đăng nhập, nắm bắt kịp thời thông tin khí tượng, nghiên cứu kỹ các sân m88 đăng nhập, đường m88 đăng nhập và phương thức m88 đăng nhập khai thác tại Việt Nam; tuân thủ chặt chẽ các huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu theo quy định; bảo đảm đội ngũ nhân viên kỹ thuật của người khai thác máy m88 đăng nhập, của các nhà cung cấp dịch vụ bảo dưỡng triệt để tuân thủ quy trình và tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, các quy định an toàn khi thực hiện nhiệm vụ đối với các chuyến m88 đăng nhập đi/đến Việt Nam.
Tổng công ty Quản lý m88 đăng nhập Việt Nam (VATM) quán triệt đội ngũ kiểm soát viên không lưu nghiêm túc tuân thủ các quy định, quy trình tiêu chuẩn trong công tác điều hành m88 đăng nhập; nắm bắt, cập nhật thông tin khí tượng; tăng cường quan sát giám sát tình hình không lưu, hoạch định phương án điều hành m88 đăng nhập, kịp thời phát hiện các tình huống tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn m88 đăng nhập để khuyến cáo và có biện pháp xử lý, trợ giúp tổ lái hiệu quả.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giám sát hoạt động của các phương tiện trên khu m88 đăng nhập, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm quy định an toàn; giám sát và cung cấp kịp thời thông tin tình trạng đường cất, hạ cánh có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động cất, hạ cánh của máy m88 đăng nhập cho cơ sở không lưu liên quan. ACV cũng được giao tăng cường kiểm tra, thu nhặt vật ngoại lai, xua đuổi chim hoạt động tại khu vực cảng hàng không sân m88 đăng nhập, kiểm soát chặt chẽ không để động vật nuôi xâm nhập khu m88 đăng nhập; phát hiện, ngăn chặn kịp thời hành vi chiếu tia laser, sử dụng trái phép flycam, drone, thả diều chung quanh khu vực cảng hàng không ảnh hưởng an toàn hoạt động m88 đăng nhập.
(Theo VTV)
Các tin khác
Trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ có 8 trạm dừng nghỉ tạm được đưa vào khai thác, đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông.
Về xã Mai Sơn, huyện Lục Yên những ngày này, vùng quê sơn cước đã khoác lên mình màu áo nông thôn mới (NTM). Đi từ trung tâm xã đến các thôn, đâu đâu cũng thấy sự đổi thay đến ngỡ ngàng. Các tuyến đường nội thôn được bê tông hóa, cảnh quan môi trường xanh, sạch, đẹp; trường học, trạm y tế được đầu tư xây dựng khang trang; đường điện kéo dài khắp tuyến đường trục xã… tạo nên bức tranh NTM độc đáo, ấn tượng.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nhiều doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh đã bị thiệt hại nặng nề. Với những giải pháp, sự hỗ trợ thiết thực của các cấp, các ngành, đến nay, các doanh nghiệp Yên Bái đã nỗ lực vượt qua khó khăn, đưa mọi hoạt động trở lại, tạo việc làm cho người lao động, từng bước phục hồi sản xuất kinh doanh sau thiên tai.
Để đối phó hiệu quả với mùa đông lạnh giá năm 2024-2025, thị xã Nghĩa Lộ đã chủ động triển khai nhiều biện pháp phòng, chống đói, rét cho đàn gia súc, gia cầm. Công tác này không chỉ giúp hạn chế thiệt hại mà còn góp phần duy trì phát triển chăn nuôi, nâng cao thu nhập cho người dân.
TIN MEDIA
.jpg)
