Bổ sung quy định về việc chằng buộc, xếp m88 đăng nhập hoá trên ô tô
- Cập nhật: Thứ ba, 9/1/2024 | 9:04:03 AM
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 41/2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư 35/2013 quy định về xếp m88 đăng nhập hóa trên phương tiện giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 15/2/2024.
|
|
(Ảnh minh họa)
|
Cụ thể, khi vận chuyển m88 đăng nhập hóa rời phải sử dụng phương tiện có khoang chở m88 đăng nhập phù hợp, đảm bảo m88 đăng nhập hóa được che phủ chắc chắn, không bị rơi vãi. Ngoài ra, chiều cao tối đa của m88 đăng nhập phải thấp hơn mép trên thành thùng xe.
Đối với m88 đăng nhập bao kiện, Thông tư mới quy định các kiện m88 đăng nhập có khối lượng nặng hơn, có bao gói cứng, ổn định được xếp ở phía dưới. Các kiện m88 đăng nhập có kích thước giống nhau sắp xếp cùng nhau.
Các kiện m88 đăng nhập bị nghiêng, lệch được xếp vào giữa để đảm bảo hạn chế xô lệch trong quá trình vận chuyển.
Nếu giữa các kiện m88 đăng nhập có khoảng cách, phải dùng các thiết bị, dụng cụ chèn, lót để chống va chạm, xê dịch trong quá trình vận chuyển. Nếu sau khi xếp m88 đăng nhập xong mà vẫn có khoảng trống trong thùng của phương tiện thì phải gia cố để cố định m88 đăng nhập hóa.
Đối với m88 đăng nhập dạng trụ, phải xếp nằm ngang hoặc nằm dọc theo chiều dài phương tiện tùy thuộc vào chiều dài của m88 đăng nhập so với thùng của phương tiện. Khi đặt nằm ngang phải đặt vuông góc với chiều dài phương tiện.
m88 đăng nhập dạng trụ có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng đường kính thì phải được đặt thẳng đứng sao cho trục m88 đăng nhập dạng trụ vuông góc với mặt đáy thùng phương tiện hoặc thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Thông tư mới cũng quy định khi xếp loại m88 đăng nhập này phải được chằng buộc chắc chắn vào thành của phương tiện và phải sử dụng thùng m88 đăng nhập chuyên dụng hoặc sử dụng giá kê, giá đỡ có các thiết bị chêm, đế chêm hoặc máng, thiết bị chèn, lót, chằng buộc, gia cố để cố định trên sàn thùng xe, đảm bảo chắc chắn, tránh dịch chuyển m88 đăng nhập hóa theo phương ngang, phương dọc và phương thẳng đứng trong quá trình vận chuyển.
Đối với m88 đăng nhập dạng trụ có bề mặt trơn nhẵn, khi xếp chồng lên nhau phải sử dụng vật liệu đệm lót giữa các lớp m88 đăng nhập để chống trơn trượt.
Khi xếp m88 đăng nhập vào container thì container phải phù hợp với loại m88 đăng nhập hóa và đặc tính của m88 đăng nhập hóa; ngoài ra phải chèn, lót để m88 đăng nhập hóa trong container không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.
Khi vận chuyển container phải sử dụng tổ hợp xe đầu kéo với rơmoóc, sơmi rơmoóc hoặc xe ôtô tải vận chuyển container phù hợp với loại container.
Container phải được cố định chắc chắn với phương tiện thông qua các cơ cấu khóa hãm đảm bảo không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.
Bên cạnh đó, Thông tư 41/2023 quy định rõ trách nhiệm của đơn vị vận tải, lái xe và người áp tải khi xếp m88 đăng nhập hoá trên xe ôtô. Trong đó, đơn vị vận tải phải tuân thủ việc xếp m88 đăng nhập hóa trên phương tiện theo quy định tại Thông tư này và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan.
Trước khi thực hiện vận chuyển, đơn vị vận chuyển phải cung cấp đầy đủ thông tin cho lái xe, người áp tải và người xếp m88 đăng nhập về: đặc điểm của m88 đăng nhập hóa, kích thước và khối lượng của m88 đăng nhập hóa, bao, kiện, khối lượng m88 đăng nhập hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông của phương tiện, tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ trên toàn tuyến đường vận chuyển.
Đồng thời, chịu trách nhiệm về tính chính xác của các thông tin cung cấp; bố trí đầy đủ thiết bị che phủ, gia cố, chằng buộc, chèn, lót phục vụ cho việc xếp m88 đăng nhập hóa và tạo điều kiện cho người xếp m88 đăng nhập thực hiện đúng quy định về xếp m88 đăng nhập hóa; có trách nhiệm phổ biến, hướng dẫn cho lái xe, người áp tải và người xếp m88 đăng nhập về phương án xếp m88 đăng nhập hóa đảm bảo đúng quy định
Đối với người lái xe, người áp tải, bên cạnh việc tuân thủ quy định xếp m88 đăng nhập hoá trên phương tiện như ở Thông tư, trước khi thực hiện nhiệm vụ vận chuyển phải thực hiện kiểm tra m88 đăng nhập hóa trên phương tiện đảm bảo đã được xếp, che chắn, gia cố, chằng buộc và chèn lót chắc chắn, đối chiếu với các thông tin được đơn vị vận tải cung cấp và hướng dẫn của nhà sản xuất để bảo đảm không vượt quá khối lượng m88 đăng nhập hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông của phương tiện.
(Theo VOV)
Các tin khác
Theo Thông tư 41/2023, khi vận chuyển m88 đăng nhập rời phải sử dụng phương tiện có khoang chở m88 đăng nhập phù hợp, đảm bảo m88 đăng nhập hóa được che phủ chắc chắn, không bị rơi vãi.
Khoảng 9h ngày 8/1, một chiếc xe tải BKS-21C.02XXX chở đầy bùn đất lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Thái Học, phường Hồng Hà, thành phố Yên Bái thì bất ngờ bung nắp sau thùng xe khiến 1 lượng lớn bùn đất đổ ra mặt đường, kéo dài khoảng 70m.
Tăng thời gian đếm ngược (nghỉ) giữa các tình huống từ 3s lên 10s; kéo dài mốc chấm điểm (từ 5đ đến 0đ) để giúp học viên thi bằng lái ô tô nhận biết và thao tác bàn phím máy tính...
Tuy không bị CSGT xử phạt "nóng" nhưng rất có thể, hành vi vi phạm giao thông của chủ xe đã bị hệ thống camera phạt nguội ghi lại, đặc biệt đối với ô tô.
TIN MEDIA
