Đầu tháng 7-2024, nhóm 6 sinh viên Trường đại học Lạc Hồng sẽ sang Indonesia tranh tài tại cuộc thi Shell Eco Marathon 2024, một trong những cuộc đua m88 mới nhất hôm này tự hành tiết kiệm năng lượng dành riêng cho sinh viên được "ông lớn" trong ngành năng lượng Shell tổ chức 40 năm qua.
Năm nay tại trường đua Pertamina Mandalika International Street Circuit nổi tiếng ở đảo Lombok (Indonesia), hàng trăm sinh viên đại diện từ khoảng 20 quốc gia châu Á, Thái Bình Dương sẽ tranh tài những chiếc m88 mới nhất hôm này thế hệ mới tiết kiệm năng lượng.
Những buổi làm m88 mới nhất hôm này tới đêm
Gặp gỡ nhóm sinh viên vào đầu tháng 6 có thể cảm nhận được không khí tất bật của nhóm sinh viên chuẩn bị những bước cuối cùng trước kỳ thi. Trần Quốc Kiệt - sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô - cho biết chiếc m88 mới nhất hôm này đã được nhóm bắt tay vào làm liên tục từ tháng 11-2023 đến nay.
Cứ mỗi ngày sau giờ học, các thành viên trong nhóm ở lại xưởng của trường để làm, có những buổi làm tới đêm.
Từ tháng 11 năm ngoái đến trước Tết, cả nhóm hoàn thành trước phần khung m88 mới nhất hôm này, hoàn toàn bằng carbon. Kiệt chia sẻ khung m88 mới nhất hôm này được nhóm chỉnh đi chỉnh lại rất nhiều lần để đảm bảo các yếu tố động lực học giúp m88 mới nhất hôm này có thể đi nhanh nhất nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. Chẳng hạn, thiết kế khung m88 mới nhất hôm này được làm thon từ mũi đến đuôi m88 mới nhất hôm này nhằm có lợi thế nhất về sức cản gió.
Sau Tết, nhóm phân chia công việc chuẩn bị "nội thất" cho m88 mới nhất hôm này. Một bạn được phân đi hệ thống điện, một bạn lo thiết kế các chi tiết cơ khí, một bạn sắm sửa các chi tiết chuyển động cho m88 mới nhất hôm này...
Nhiều lúc chỉ vì kiếm một linh kiện, nhóm phải cử người chạy khắp Đồng Nai, TP.HCM để kiếm. Một số linh kiện phải được nhóm đặt hàng từ tận... Thái Lan. Đến tháng 5-2024, chiếc m88 mới nhất hôm này cơ bản được hoàn tất và bắt đầu được cho chạy thử nghiệm.
Cái khó nằm ở chỗ thiết kế m88 mới nhất hôm này có thể hoạt động trơn tru khi chạy với năng lượng hydro. ThS Trương Quốc Khánh - giảng viên khoa cơ điện điện tử, Trường đại học Lạc Hồng - cho biết m88 mới nhất hôm này tự hành bằng hydro là lĩnh vực rất mới mà ngay cả trong cuộc thi của Shell năm 2023 cũng chỉ có hai đội thi đến từ Hàn Quốc.
Các bộ thiết bị chuyển hóa hydro thành năng lượng hiện rất đắt, có bộ cả trăm triệu đồng, nên không dễ để sinh viên tiếp cận. Vì vậy thầy Khánh cho biết nhóm đã phải "lục lọi" và tìm kiếm các nguồn thiết bị từ nhiều nơi để vừa chạy tốt vừa tiết kiệm.
Hiện tại m88 mới nhất hôm này chạy bằng hydro sử dụng công nghệ pin nhiên liệu, kết hợp khí hydro với oxy trong không khí trong một pin nhiên liệu để tạo ra điện năng, sau đó cung cấp năng lượng cho động cơ điện của m88 mới nhất hôm này.
Các thành phần chính của m88 mới nhất hôm này chạy bằng hydro bao gồm bộ chuyển đổi nhiên liệu - nơi diễn ra phản ứng hóa học để sinh ra điện, bình chứa hydro, động cơ điện, và thường có một bình ắc quy nhỏ hơn được sử dụng để lưu trữ năng lượng từ phanh tái sinh và cung cấp năng lượng bổ sung cho quá trình tăng tốc.
Tranh hơn kém vài cm
Lồ Vy Khánh - sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô, Trường đại học Lạc Hồng - từng là tài xế trong cuộc đua năm 2023 cũng diễn ra tại Lombok, Indonesia. Năm nay Khánh tiếp tục được giao trọng trách làm tài xế cho chiếc m88 mới nhất hôm này đua. Mỗi tuần Khánh đều dành thời gian sau giờ học để tập lái m88 mới nhất hôm này trên sân trường cho quen với chiếc m88 mới nhất hôm này mới dùng hydro.
Khánh cho biết nhìn chung về điều khiển, m88 mới nhất hôm này hydro không khác nhiều so với những chiếc m88 mới nhất hôm này tự hành bằng điện. Tuy nhiên người lái sẽ phải nắm được cơ chế hoạt động của động cơ máy và có cảm nhận tốt về chiếc m88 mới nhất hôm này để biết tổng thể chiếc m88 mới nhất hôm này đang trong trạng thái thế nào. Tài xế cũng sẽ phải biết cách xử lý những sự cố bất ngờ xảy ra trong m88 mới nhất hôm này.
Khánh cho biết đội đua sẽ có tổng cộng 3 vòng chạy thử, 5 vòng chạy thật. Thành tích cao nhất sẽ được tính cho nhóm. "Tài xế sẽ phải thuần thục những kỹ năng như bóp thắng, thả ga, nhất là khi đến những đoạn cua, con dốc để m88 mới nhất hôm này chạy được xa nhất. Trong cuộc thi này, m88 mới nhất hôm này nào chạy được xa nhất với cùng một lượng nhiên liệu sẽ thắng cuộc. Có khi hơn nhau chỉ vài cm", Khánh nói.
Hiện tại chiếc m88 mới nhất hôm này của nhóm đã được "xuống tàu" vượt biển đến Lombok. Quốc Kiệt nói quá trình từ ý tưởng đến thiết kế chiếc m88 mới nhất hôm này và sắp tới là tranh tài đã cho nhóm các bạn học được rất nhiều thứ. Ngoài việc có thể tự tìm hiểu về kỹ thuật, công nghệ trong ô tô, nhóm còn biết cách sắp xếp công việc, phân chia tiến độ dự án.
Đủ tiêu chuẩn mới được thi đấu
Theo ThS Trương Quốc Khánh, ban tổ chức kiểm tra rất kỹ từng chi tiết của chiếc m88 mới nhất hôm này trước khi cho phép lăn bánh trên đường đua. Chẳng hạn, ban tổ chức đảm bảo kết cấu m88 mới nhất hôm này của các đội, các linh kiện sử dụng, hệ thống điện, nhiên liệu...
Chỉ những chiếc m88 mới nhất hôm này nào đủ tiêu chuẩn mới được thi đấu, còn không sẽ phải tiếp tục chỉnh sửa theo yêu cầu của ban tổ chức, dù cho m88 mới nhất hôm này đã được mang tới cuộc thi.
Đánh giá cao các đội VIệt Nam
Năm 2024, Shell Eco Marathon có hai đại diện từ Việt Nam thi đấu là Trường đại học Lạc Hồng và Trường đại học Công nghiệp Hà Nội. Đây cũng là hai đội tham gia vòng chung kết cuộc thi năm 2023.
Ban tổ chức luôn đánh giá cao chất lượng của các đội thi từ Việt Nam, khi trước đó các đội thi Việt Nam (Trường đại học Công nghiệp Hà Nội, Trường đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng, Trường đại học Sư phạm kỹ thuật TP.HCM) từng giành các giải thưởng cao trong cuộc thi năm 2022, bao gồm giải nhì và giải ba khi tranh tài ở hạng mục m88 mới nhất hôm này nhiên liệu đốt trong. |
(Theo TTO)